川南城际铁路内自泸线预计6月30日开通 业内人士:将促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地

2021-03-22

业内人士:将促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地 建设中的川南城际铁路自贡东站。

“通过中空夹胶玻璃不同的透光率,自贡高铁东站的主体设计将呈现盐结晶形状。”3月12日,在川南城际铁路自贡东站,项目工程部部长孙立兵向记者介绍,川南城际铁路内自泸线预计今年6月30日开通,自贡将正式迈入“高铁时代”,加快融入成渝地区双城经济圈。业内人士分析,高铁的开通,将促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地,开启自贡人的新生活。

3月18日,由封面新闻、华西都市报主办的第十一届C21论坛将在眉山市东坡区举行,这一次同样把触点放在了“新”上——“新中心、新高地、新生活”。本届C21论坛将紧密围绕成渝地区双城经济圈建设,探索“川渝一盘棋”的新路径。

站房呈“盐结晶”

整体装饰装修完成约30%

在自贡东站站房一侧,60块呈盐结晶形状和色彩的中空夹胶玻璃已经安装好,正在接受效果检测。“这些中空夹胶玻璃一共有七种不同的透光率,最终组合在一起呈现出盐结晶的质感。”孙立兵介绍,每三块夹胶玻璃组成一个盐结晶,站房主体的三面总共安装了2300余块中空夹胶玻璃。

进入候车大厅,屋顶的金属层已经全部完成,候车厅一角的样板间正在进行装修。“进行了三次设计装修的修改,最终调整了候车厅内部结构的细节,使其更加美观、实用。”孙立兵说,目前站房整体装饰装修完成约30%。

据介绍,自贡东站站台雨棚、无柱雨棚、承轨层顶板采用仿清水混凝土施工工艺,目前已完成80%。“仿清水混凝土具有优良的防水特性和自洁性,耐擦易洗,色泽持久,非常适合站台的修建。还具有一定的隔热功能和优良的抗老化性、耐酸碱性。”孙立兵说。

迈入“高铁时代”

自贡将成为文旅新中心

川南城际铁路的开通,将让自贡市民往来成渝两地的时间大幅缩短。

自贡市民陈先生从事电商行业多年,前几年在成都开设了一个办事处拓展业务。“最开始坐大巴,要3个半小时,后来自己开车,也要差不多3个小时。”陈先生说,成自泸赤高速公路开通后,开车到成都最快也要2.5个小时。再后来,内江开通高铁,开车40分钟到内江坐高铁50分钟可到成都,但最快也是1.5个小时。“如果自贡开通高铁,上成都只要1个小时,那就更方便了。”

据介绍,川南城际铁路是1800多万川南城市群居民的快速客运通道之一,是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分,也是川南地区连接成都、重庆,通往贵阳、昆明,南下出川的重要通道。该铁路建设对促进城市间、区域间的经济合作,形成区域交通一体化具有重要意义。

“迈入‘高铁时代’,自贡在经济、文旅、物流等方面会加快融入成渝地区双城经济圈,带来非常积极的变化。”从事多年旅游业的四川玉米游创始人朱雨声分析,自贡的盐、恐龙、灯会、美食资源本来就独步全球,从上世纪80年代开始就吸引了众多中外游客,高铁开通后,将会吸引更多成渝地区的游客前往自贡旅游观光,促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地,从而开启自贡人的新生活。

华西都市报-封面新闻记者 刘恪生


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